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美国海军研发无人潜航器水下无线充电技术

来源:本站原创发表时间:2019-10-17访问次数:

  美国海军研发无人潜航器水下无线充电技术_电子/电路_工程科技_专业资料。船 艇 Ship & Marine 美国海军研发无人潜航器水下无线充电技术 美国海军空间与海战系统司令 部太平洋中心(SSC Pacific)的研 究人员正在研发一种可以在水下为 无人潜航器(UU

  船 艇 Ship & Marine 美国海军研发无人潜航器水下无线充电技术 美国海军空间与海战系统司令 部太平洋中心(SSC Pacific)的研 究人员正在研发一种可以在水下为 无人潜航器(UUV)充电的技术。 研究人员称,这种水下充电技术将 拓展UUV可执行任务的范围。 UUV 无需人员操作,但需要 适时补充能源。目前,潜航器充电 需要上浮至邻近的舰船或陆上基 地。使用长航时UUV可收集水面舰 艇和潜艇无法到达的环境的数据, 提高 UUV 的效用,也可增加 UUV 执行任务的安全性。据悉,这种水 下充电技术是基于共振无线充电技 术而开发的,其利用放大技术将直 流电转化为无线电波,无线电波通 过共振的方式传递能量,可为拥有 相同频率接收器的物体充电。 由于空气和水的传 导能力不同,所以,水 下无线充电需要考虑海 水在 20kHz 频率下传导 能力弱的问题,系统十 分复杂。目前,研究人 员还在研发可为不同尺 寸UUV充电的标准化水 下充电站。 (陈 晓) 液体机器人公司推出 新一代“波浪滑翔者” 2017年9月7日,美国波音公 司子公司液体机器人公司推出新 一代无人水面舰艇——“波浪滑 翔者”。新一代“波浪滑翔者” 具备更大的作业半径、更高的功 率和更大的负载空间,可搭载更 多的先进传感器,能够在高海况 和高纬度地区长期执行海上监视 和环境观测任务。 有人平台在偏远和极端环境 下执行监视和探测任务极具危险 性,而通过布放“波浪滑翔者” 代替人工收集和传送数据,可显 著提高作业的安全性。新一代 “波浪滑翔者”的适用环境和海 域更广,甚至可在北极和南极地 区海域使用。其能够在6级及以上 海况下作业;其先进的导航系统 使“波浪滑翔者”能够在北极或 南极等高纬度海域正常作业;其 有效载荷载重增大 30% ,可搭载 大型有效载荷和新型传感器执行 新任务;其动力增加 15% ,蓄电 量增加 40% ,可扩展作业半径; 其增加了防污铜涂层,提升了系 统性能,并简化了维修工作。 目前,无锡近期有多少招聘会?。液体机器人公司正 准备在美国南部海域测试新一代 “波浪滑翔者”。此外,液体机 器人公司已为客户使用的早期 版本研发了软件升级包,客户可 通过升级获得新能力,也可通过 采购新一代“波浪滑翔者”获得 新能力,早期版本使用的传感器 可直接用于新一代“波浪滑翔 者”,无需再次认证。 (刘 巍) 世界首艘“海骆驼”型大型重吊杂货船正式命名 9月16日,世界首艘“海骆 驼”型48500DWT(载重吨)大型 重吊杂货船在江苏省镇江船厂(集 团)有限公司正式命名。 该船由江苏省镇江船厂(集 团)有限公司承建,世界著名船舶 设计企业丹麦 OMT 公司设计,南 京德运船务集团有限公司与江苏苏 美达船舶工程有限公司共同出资建 造。该船总长 189.95m ,结构吃水 11.5m,航速14kn, 入级挪威船级社 (DNV-GL)。 “海骆驼” 型船的船艏采用斧 型设计,结构安 全可靠,舱室箱型 优化,除适用于各 种散、杂货的运输 外,还特别对接 “一带一路”倡议,瞄准高铁运输 市场进行了优化设计,其部分舱室 具备一次性承运12节高铁车厢的特 殊运输能力。该船主机采用了新型 瓦锡兰电喷机,尾部安装有消涡鳍 和导流管节能装置,利用油舱预加 热技术,采用船舶在港清洗污水储 备舱等新理念和新技术,全船充分 体现了节能、绿色、环保、智能等 优点。 (中 船) 30 军民两用技术与产品? 2017 11 军民201711(公开)d 30 2017/12/6 21:15:15


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